浮雲亭とんぼの昭和ノスタルジー館 ★　国交省の呆れた言い訳！公用車ぐらい自分で運転しろ！

★　国交省の呆れた言い訳！公用車ぐらい自分で運転しろ！

コイツらの辞書には “ 反省 ” って文字が無いのかね。あぁみっともない。
疑惑を指摘され、言い訳にならない釈明を繰り返す国交省だけど
本気でこんな理屈がまかり通ると思っているのかね、大概にしろ　バ～カ

国交省：公用車業務の落札、天下り多い２社が独占（毎日jp）

≪中国、四国、九州の３地方整備局が０６年度に行った
　計３４回の運転業務の指名競争入札のうち３３回は
　国交省からの天下りを多く受け入れている２社だけが指名されていたことが分かった。
　国交省は９６年ごろから、
　運転業務をそれまでの随意契約から指名競争入札に切り替えてきたが、
　競争性を装う形だけの入札だった疑いが浮上した。≫

特定の業者に委託する理由がなければ競争入札に切り替える。これ当然の事。
但し、一般競争入札にした場合
契約を履行する能力を有しない業者が参入する恐れもある。
それを防止するための方法が、指名競争入札制度であり
故にその業者選定に当たっては細心の注意が必要となる。
ましてや、税金が使われているのだから
国民に対して説明がつくような業者選定でなくてはならない。

ところが・・・　　何ですか　このトホホな理由は・・・

≪２社に指名が限られていたことについて国交省は
「災害時や夜間でも安定して仕事をしてもらう必要があり、経験のある企業を指名した」
と説明している。≫

国交省に言わせると
「災害時や夜間でも安定して業務を履行できる業者」は全国でたった２社しかないんだとさ。
そんなわけ　ねぇだろう

それから「経験のある企業を指名した」　って言ってるけど
どうせ、その２社は９６年頃まで随意契約を結んでた業者なんだろ

「経験のある企業」を業者選定理由にしている以上、新規業者は一生参入できんわな！
何しろ、ず～っと同じ業者と契約してんだから

そもそも、公用車なんか自分で運転すればいいんじゃねぇの！
委託しないと行けないような危険な場所なら
いっその事、スタントマンの兄ちゃんにでも頼めっつうの

テーマ:公務員を考える - ジャンル:政治・経済

【2008/05/29 19:10】 | ひとりごと | TRACKBACK(0) | COMMENT(0)

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